Lancés en avril 2024 par le Capitaine Ibrahim Traoré, les travaux de réhabilitation et de bitumage de la route nationale N°8 (Bobo-Dioulasso–Orodara–Koloko–frontière du Mali) ont connu une suspension avant de redémarrer en mai dernier, sous l’impulsion du ministre de la Construction de la Patrie, Mikaïlou Sidibé.
Notre équipe s’est rendue ce jeudi 4 juin 2026 sur le tronçon Moami, à une vingtaine de kilomètres de Bobo-Dioulasso, pour constater la dynamique actuelle du chantier.
Sur place, l’activité est déjà visible, même s’il reste encore beaucoup à faire. Terrassement, nivellement et aménagement de la chaussée sont en cours sur plusieurs sections.
L’entreprise PFO, désormais en charge du chantier, a repris les opérations avec pour objectif de livrer une infrastructure de qualité, conformément aux instructions du Chef de l’État, qui appelait en avril 2024 à « ne pas faire du goudron au rabais mais plutôt des infrastructures durables ».
Ce projet, d’un coût estimé à près de 93 milliards F CFA au lancement, porterait sur 147 kilomètres de routes, dont 131 km sur la RN8 et plusieurs voiries urbaines à Bobo-Dioulasso (voie d’accès au port sec, accès au CMA de Dafra, route de Léguéma).
À terme, il vise à désenclaver les villes et campagnes, fluidifier le trafic et sécuriser les usagers.
Pour les populations riveraines, cette reprise des travaux est porteuse d’espoir. Elles espèrent une livraison dans les délais, afin de bénéficier pleinement des retombées économiques et sociales de cette infrastructure stratégique, qui facilitera également les échanges avec le Mali voisin.
GUIRIKO INFO quant à lui continuera de suivre l’avancement de ce chantier et vous tiendra informés des prochaines étapes.
GUIRIKO INFO
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